2007年8月3日，参加“和平使命－2007”联合反恐军演的中国新型歼击轰炸机停在俄罗斯车里雅宾斯克州的沙戈尔机场。参加这次演习的歼轰飞机是中国自行研制生产、具有自主知识产权的歼击轰炸机，被誉为中国“飞豹”。这是中国空军国产新型装备第一次飞出国门参加实兵演习。 新华社记者 李刚 摄

11月21日~23日，空军场站工作会议在重庆召开。

适应空军战略转型发展需要，以建设体系化、模式基地化、保障规范化、管理精细化、手段信息化、能力多样化为基本特征和目标要求，全面建设现代场站，成为这次会议的主旋律。中央军委委员、空军司令员许其亮，空军政治委员邓昌友，以及来自解放军总参谋部、总后勤部的有关领导参加了会议。

场站是航空兵部队的基本依托，是空军战斗力提升和转型建设发展的基础支撑力量。它与人民空军相伴而生，从1950年空军组建第一批航空兵部队、每个团配备1个供应大队开始，经历多次较大的变更、反复，于上个世纪70年代最终确定航空兵场站体制，一直沿袭至今。长期以来，场站官兵以飞行保障为中心，为空军建设发展提供了有力支撑，为空军战斗力提升发挥了不可替代的作用。

新世纪新阶段，随着空军转型建设的推进、使命任务的拓展、武器装备的更新，现行场站建设中布局不合理、保障功能单一等问题正引起高度重视，采取有力措施加以解决；体系化建设、基地化保障等先进理念，正在牵引空军场站的创新发展。

据了解，世界军事强国航空兵保障现在大都采取空军基地的模式。这些空军基地的一个共同特点就是设施全、容量大、功能强，可随时保障各型战机升空作战。

目前，人民空军正根据自己的使命任务和建设实际，学习借鉴先进理念和做法，改革创新飞行保障模式，内部集成、外部结网，即运用系统、科学、融合的方法，将场站战勤、后勤、装备保障各要素结合成有机的整体，并通过合理布局、分类建设、信息联接，努力使全空军场站形成一个综合配套的保障网络。

一位对中国空军场站建设颇有研究的军方人士告诉记者，这是空军场站发展历史上一次具有标志性意义的会议。中国空军正在努力缩小与发达国家在航空兵保障上的差距。（中国青年报）